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三大牌被爆使用致癌阻尼板 年获利达亿元

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发表于 2018-6-30 14:32:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
  近日,央视每周质量报告栏目推出重磅报道:奔驰C级,E级,华晨宝马3系,5系以及一汽奥迪A6,Q5阻尼板均含有沥青,具有强烈致癌作用,属于一级致癌物。
  据了解,从2012年9月份开始,、上海、南京、苏州、杭州、广州、深圳、成都等地陆续出现奔驰车主的集中投诉,车主普遍反映花了近四十万元购买的奔驰C级轿车,车内臭味难闻,而且有的车异味持续了两三年甚至更长时间。由于长期处于这样的车内,很多车住都出现头晕、咳嗽、嗓子疼等身体不适症状。
  多位车主将问题源头指向了奔驰C系轿车,称车内长期存在刺鼻难闻的异味,车厢内空气污染严重。奔驰车主金先生反应称:“过垃圾箱旁边的那种感觉吧,有感觉以后我也做过一些处理,比如说像换换空调滤芯啊,然后去做做空调系统大清洗之类的,可是这个问题其实后来一直没有解决。”
  问题究竟出在哪里?据称,虽然车主们的车体内饰都已经拆的只剩下个外壳了,可是仍然会闻到怪异的臭味。原来,问题出现在一个叫阻尼片的零部件。这种被称为阻尼片的东西,贴在车体钢板壁上是为了起到减震降噪的作用。所有小轿车里都安装有阻尼片,奔驰、宝马也不例外。
  经有关方面测算,国产奔驰,宝马,奥迪每辆车有10公斤沥青,由于太阳暴晒及发动机散热,紧贴钢板的沥青阻尼片因受热极易分解有毒的多环芳烃气体,属于而且这是一个长期缓慢的过程。世界卫生组织的国际癌症研究中心(IARC),早在1976年就将煤焦油沥青列为一类致癌物质。
  据汽车业内专家介绍,目前在欧美等汽车工业发达的国家,汽车阻尼片一般都使用高树脂材料,或者橡胶材料作为原材料,这两种原材料都不会挥发有毒有害气体。而目前国内宝马车内使用的阻尼片早已被宝马弃用了20年。
  此外,专家指出,奔驰、宝马、奥迪这些进口品牌车国产后,之所以采用沥青而不采用树脂、橡胶等环保材料,一方面是因为目前我国没有关于汽车零部件和辅助材料的相关国家标准,另一方面,使用沥青可以降低企业的生产成本。据专家测算,2012年全年,奔驰、华晨宝马和一汽奥迪三大品牌的轿车销售总量约65万辆,仅使用沥青阻尼片一项,一年即可产生总计九千七百万至一亿三千万元的利润。
  近些年关于车内空气质量的投诉不断增多,而豪华品牌集体中招目前还尚属首次。去年,车问网曾经针对市面上热销的几十款车型做了相关的车内致癌物检测(点击查看详情),结果也是令人对国内汽车的用料质量十分担忧。在此,我们再次呼吁有关部门能够尽快制定相关的法律法规,从原材料上严格把控,让中国的消费者真正开上放心车。

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